- 吴亚鸿／Goh Ah Ang
《Friendship》—— 吴亚鸿 《Friendship》是我1999年的装置艺术作品。
我尝试透过作品反映社会现象，讲述人与人之间的情谊关系。
也许，文化、知识、思想或某一方面的共同点都是培养友谊的基础。
然而，有些友情却是建立在物质与地位上。
到底哪一种的《友谊之舟》才能靠得住？才能航行得更久、更远？
我尝试透过作品反映社会现象，讲述人与人之间的情谊关系。
也许，文化、知识、思想或某一方面的共同点都是培养友谊的基础。
然而，有些友情却是建立在物质与地位上。
到底哪一种的《友谊之舟》才能靠得住？才能航行得更久、更远？
20 comments:
生命之河因有友谊之舟而多姿多彩。
有空来坐坐...
真诚分享，爱与关怀 是我小舟仅有。
老师从不嫌弃，让我迷失方向时可以暂且停泊。 谢谢。
博雅斗室，
大门永远敞开；
博雅小舟，
渡人永不言休。
我看过这幅原作，
素材是由几种不同国家的纸币摺成的小舟，
由塑胶纸摺皱而成的一片汪洋，
几根参差不齐、疏密有致的枯树枝营造出船只的停泊处。
视觉效果令人叹为观止。
谢谢！
纸船除了用纸币摺成的之外，
还有些是日历纸和‘通胜’纸。
‘纸船’都在讲述不一样的故事。
目睹《Fendship》，叫我想起巴生港口的吉胆码头的景色。
散落在一起的大小不一的舢舨，等待游客的青睐。
这厢以游客的身份，欣赏美丽的景物，饱赏舢舨形成的图案；岂有想到，那厢船夫正在等待三餐的着落呢？
《友谊之舟》确实给人诸多反响。
以平淡、静谧为主要风格的陶渊明，
他的田园诗歌均属优美的美学范畴，
但陶渊明对农民的辛劳也甚少着墨。
‘等待三餐的船夫值得关怀’
校长，心思柔软细腻。
汪洋中有三艘《友谊之舟》：
纸币叠成金钱之舟，
日历造成时间之舟，
通胜集成文化之舟，
问君想要乘搭哪一艘？
友谊之舟‘密码’破解了。
musica，您好犀利！
网上相见不相识，
笑问客从何处来？
曾经因博雅之舟所渡，
如今以博雅之网为乐，
乘着艺术之舟航行，
何时小舟能回航？
船到桥头自然直。
敬请老师体谅网络上故作神秘。:)
小舟自来去，
一切随缘吧！
读了吴老师和 musica 的三艘船，
也想和大家分享另外两艘船。
乾隆皇帝下江南，来到镇江金山寺，见大江上下、船行如梭，皇帝问金山寺住持：
“你每天在这里，你知道江上有多少船只？”“贫僧只见江上两艘船。”
“何以只有两艘？”
“贫僧所见二船，一艘为名，一艘为利。”
一艘为名，一艘为利。
天下熙熙，皆为利来；
天下攘攘，皆为利往。
人生在世，从古至今，
很难看破的就是名与利这两个字。
不单只看不破，
还求名利双收。
有者，
自己名利双收，
还要，
别人名誉扫地。
可谓把名利建立在他人的痛苦上。
或许，
那叫‘政’情流露。
啊，不好意思，
在这个充满美感的部落格，
竟然从‘政’想到‘政治’，
然而天涯何处无‘政治’？
政治意味着人的命运，
美学着重在人文价值，
二者之间有着紧密“交集”。
政治与美学，
是彼此观照和相互作用的。
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